Клапана пара на скутер 139QMB под головку на 80 кубов (L 69.4mm). На двигателе 139QMB используется два типа клапанов: Длинные (69 мм) — устанавливаются на стандартные китайские ГБЦ (сток). Работают в паре с длинными коромыслами. Встречаются на 99% обычных скутеров (TaoTao, Jonway).
Короткие (64,4 мм) — ставятся только на тюнинговые/спортивные головки (NCY, Naraku) в паре с короткими коромыслами. Такая конструкция позволяет мотору лучше крутиться на высоких оборотах и дает прирост мощности. Важно: эти клапаны не взаимозаменяемы. Ошибиться нельзя — если поставить не тот тип, двигатель либо не соберется, либо вы не сможете выставить зазор клапанов. Выбор зависит исключительно от того, какая головка и коромысла установлены. При ремонте проще всего измерить старый клапан линейкой — это даст точный ответ.
Клапаны головки цилиндра — это важные элементы двигателя внутреннего сгорания. Они выполняют несколько функций: Регулировка потока воздуха и топлива: Клапаны управляют открытием и закрытием впускных и выпускных портов в головке цилиндра. Они обеспечивают правильное соотношение воздуха и топлива в цилиндре, что необходимо для сгорания и генерации энергии. Обеспечение компрессии: Клапаны должны закрыться плотно во время сжатия смеси в цилиндре, чтобы создать необходимую компрессию перед зажиганием, что способствует более эффективному сгоранию топлива. Выпуск отработанных газов: Клапаны открываются во время такта выпуска, чтобы отводить отработанные газы из цилиндра в выхлопную систему. Это позволяет освободить место для следующего такта и повысить общую эффективность работы двигателя. Управление временем работы: Открытие и закрытие клапанов происходит в определенные моменты времени, которые регулируются распределительным валом. Это позволяет управлять синхронизацией работы клапанов в каждом цилиндре и обеспечивает оптимальную производительность двигателя. Снижение нагрузки на поршень: Клапаны помогают снизить нагрузку на поршень, так как они открываются и закрываются под действием механизма привода клапанов, и не непосредственно связаны с движением поршня. В целом, клапаны головки цилиндра необходимы для правильной работы двигателя, контроля потока газов и оптимизации производительности. Они играют важную роль в эффективности работы и длительности срока службы двигателя.
