Подшипник к/вала (56x20x12); Honda AF34E (мод. 34, 35 с двиг. GBL) (NTN Япония) Японская сборка

Подшипник – это механическое устройство, которое служит для уменьшения трения и обеспечения плавного вращения или движения между двумя частями механизма. Он состоит из внешнего и внутреннего кольца, между которыми располагаются качающиеся элементы – шарики, ролики, иглы или сепараторы. Подшипники применяются во многих отраслях промышленности и техники, таких как автомобильное производство, машиностроение, энергетика, станкостроение и др. Они являются неотъемлемой частью многих механизмов и оборудования, включая двигатели, насосы, конвейеры, валы, передачи и т.д. Основная функция подшипника – обеспечение плавного и беззапорного движения или вращения. Он позволяет передавать силу и вращение от одной части механизма к другой. Кроме того, подшипники способны выдерживать большие нагрузки и вибрации, улучшая эффективность работы механизмов и продлевая их срок службы. Подшипники различных типов (широко применяются шариковые, роликовые, игольчатые и конические подшипники) имеют свои особенности и применяются в зависимости от требований конкретной машины или механизма. Они могут быть однорядными или многорядными, с различной конфигурацией и размерами элементов. В целом, подшипники необходимы для обеспечения плавного движения и вращения различных механизмов, увеличения их эффективности и надежности, а также уменьшения износа и повышения срока службы оборудования.Подшипник к/вала (56x20x12); Honda AF34E (мод. 34, 35 с двиг. GBL) (NTN Япония) Японская сборка